京沪铁路 (1968年-)
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 京沪铁路（1968年）是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1462千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段原来从天津经江苏徐州，然后向东南通镇江，叫津镇铁路，后向西南经宿州、蚌埠、滁州，然后到南京的浦口（长江北岸）[1]，改称为津浦铁路，于1908年动工，1912年通车。山东及以北段系德国投资建设，江苏、安徽段系英国投资建设。南段从上海到南京下关，称为沪宁铁路，于1905年动工，1908年建成，系英国投资建设。1933年在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡，开通从上海直达北平的快车。在1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并正在筹建高速铁路和客运专线，以缓解运输压力。2006年7月1日起，京沪铁路升级为电气化铁路。[2] [编辑] 沿途省份和主要城市[编辑] 沿途车站
[编辑] 参考文献
北京 - 北京南 - 丰台 - 廊坊 - 天津西 - 曹庄 - 杨柳青 - 周李庄 - 独流 - 静海 - 陈官屯 - 唐官屯 - 马厂 - 青县 - 李窑 - 兴济 - 姚官屯 - 沧州 - 捷地 - 冯家口 - 大满庄 - 泊头 - 南霞口 - 东光 - 连镇 - 吕家寨 - 安陵 - 吴桥 - 许官屯 - 长庄 - 德州 - 于官屯 - 黄河涯 - 三唐 - 平原 - 张庄 - 禹城 - 晏城北 - 晏城 - 十二里阁 - 桥南 - 董家庄 - 东沙王庄 - 北园 - 济南 - 泰山 - 北集坡 - 大汶口 - 磁窑 - 兖州 - 邹城 - 滕州 - 枣庄西 - 沙沟 - 塘湖 - 韩庄 - 利国 - 前亭 - 茅村 - 徐州 - 符离集 - 宿州 - 芦岭 - 固镇 - 蚌埠 - 蚌埠东 - 门台子 - 凤阳 - 板桥 - 小溪河 - 石门山 - 明光 - 卞庄 - 管店 - 三界 - 张八岭 - 沙河集 - 滁州 - 乌衣 - 东葛 - 永宁镇 - 林场 - 南京北 - 南京 - 龙潭 - 桥头镇 - 镇江 - 丹阳 - 陵口 - 吕城 - 奔牛 - 常州 - 常州东 - 湾城 - 威墅堰 - 洛社 - 无锡 - 硕放 - 望亭 - 浒墅关 - 苏州 - 昆山 - 安亭 - 上海西 - 上海
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